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半年股价暴跌61.4% 易鑫集团汽车新零售效果惨烈

信息来源:互联网资讯 文章作者:山东科技网 发布日期: 2018-05-12 阅读次数:

股价是一个公司经营好坏的风向标,股价有小的波动很正常,可能受大盘影响,可是一家公司股价近乎腰斩,不由得让人去怀疑,易鑫集团在战略布局上,是否存在不妥之处那?

新零售并非“万应锭”:模式再好也需内力充沛

易鑫含着金汤匙出身,背靠汽车垂直领域互联网信息平台易车,辅之以BTJ三家互联网巨头的流量,在线上流量和互联网渠道线索方面,易鑫足以傲视全行业。

虽然是富二代拿了一手好牌,如今又在往新零售的风口上蹭,但是新零售并非万应锭,模式虽好,适合自己才是最好的。新零售就像一门上乘的武林绝学,对于内力充沛的人研之,短时间内能够快速提升功力,但是资质平庸之辈学之,弄不好还容易走火入魔。

目前来讲,易鑫在新零售上,似乎存在着硬伤。比如线上就存在以下几个痛点:

一是品类不够丰富,汽车的SKU相对一般消费品是极其有限的,主流品牌的主流车型占领了大部分的头部市场,电商的长尾效应在汽车品类上无法发挥作用。而且汽车电商平台本就是边缘流通渠道,因此,易鑫能够掌控的货源极其有限,要么是不受主机厂控制的高价“平行进口车”,要么就是已经滞销的“库存车”,远远无法满足消费者的正常购车需求。

二是在质量的保障上没有任何优势。由于汽车商品的特殊性,决定了其车源渠道单一,无法仿造,也不易损坏,是典型的“标品中的标品”,甚至不管你说的天花乱坠,还是会有些人会觉得质量没有保障,因此易鑫难以形成“高品质”的口碑。

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